Овај ауто троши као упаљач, али га шаљу у историју (Видео)
Престаје производња хибридног "БМВ и8" који је имао потрошњу од 1,8 литара на 100 км

Представљен је 2013. године и одмах је постао бестселер у својој категорији! Баварски гигант "БМW" је те године лансирао модел "и8" хибрид, који се правио у две верзије, као родстер и као купе.

Са емисијом Цо2 од свега 42 грама по пређеном километру и потрошњом бензина од 1,8 литара на 100 пређених километара, уз сјајне продајне резултате, овај аутомобил је заслужио једно од почасних места у "Кући славних" ове комапније, међу великанима спортских аутомобила као што је легендарни "БМВ М1"!
Прочитајте још: БМВ улаже више од 30 милијарди евра до 2025!
Први "плаг-ин" хибридни модел баварске компаније, одликовала је невероватно агилна вожња која пружа велико возачко задовољство .Од 2014. године продато је више од 20.000 ових примерака.
Овај аутомобил је добио и велико признање када га је ФИА (Светска аутомобилистичка федерација) изабрала за "сејфти-кар" ( "возило безбедности") на тркама "Формуле Е".
"Би турбо" бензински мотор (погон на задње точкове) и електромотор (погон предњих точкова) заједно испоручују сјајних 374 КС уз погон на све точкове.
То је довољно за убрзање од 0 до 100 километара на час за свега 4,4 секунде. Максимална брзина је електронски ограничена на 250 километара на час.
Прочитаје још: Како да, кад пазарите половњак, не купите "мачку у џаку"?
"БМW" је најавио улагање неколико десетина милијарди евра до 2025. у процесу преструктуирања производње на електрична возила.