Американци су поклонили 50.000 ОВИХ ВОЗИЛА Русима, а правио се и у КРАГУЈЕВЦУ!

Амерички војници су га напросто обожавали. Био им је узданица у Другом светском рату (па и у неким каснијим конфликтима САД) и једноставно су га звали „џип“.

То је било веома успешно војно возило, лагано, окретно са погоном на сва четири точка. Правили су га „Вилис оверланд“ и „Форд“ (модел се звао „форд ГПВ“), али радило се о истоветном теренцу којег је председник САД Ајзенхауер назвао „једним од три наша одлучујућа оружја у Другом светском рату“.

То је прво масовно теренско возило које је премашило производњу од 650.000 примерака. Американци су га испоручивали и својим савезницима у Другом светском рату међу којима и Совјетском савезу (око 50.000 комада)!

Прочитајте још: Веселе седамдесете у Европи су улепшали и ови аутомобили (Фото)

После Другог светског рата, иако је коришћен у другим конфликтима попут Корејског рата „џип“ више није прављен бар не као овај модел. Произвођени су од 1949. до 1952. модели „Вилиса“ са ознакама „М38,МЦ, М38А1 и „Вилис МД“, а комплетан дизајн је промењен1960. када је „Форд“ представио „М151“. Ипак, „оригинални“ модел се производио дуго времена у појединим земљама, а чак је и у Крагујевцу 1953. године направљено 162 примерка!

Касније је „Вилис“ ребрендирао назив у „Џип“ који је постао посебан бренд, сада у саставу „Крајслера“, односно „Фијат-Крајслер групације“.

Технички подаци

• Дизајнери: Карл Пробст и Делмар Г.Рос
• Фабрике: Вилис оверланд и Форд
• Време производње: 1940.-1945.
• Број направљених примерака: 647.925 (рачунајући и пробне серије)
• Вилис: 359.489
• Форд: 277.896
• Форд ГПА сип: 12.7785
• Маса: 1.060 кг
• Резервоар: 56,8 лит.
• Домет: 482,2 км

• Дужина :3,36 м
• Ширина: 1,57 м
• Висина: 1,32 -1,77 м
• Минимална удаљеност од тла: 22 цм
• Погон: 4x4
• Мотор: Бензински
• Број цилиндара: 4 – у линији
• Радна запремина: 2,2 литра
• Максимална снага: 61 КС
• Мењач: 3 брзине, 2 степена
• Максимална брзина: 105 к /ч